路面建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
■ 見習(xí)記者 陳斌 文/圖
從色柯鎮(zhèn)到年龍鄉(xiāng)三級(jí)公路，再到色達(dá)縣城至大章鄉(xiāng)、然充鄉(xiāng)至克戈鄉(xiāng)通鄉(xiāng)油路……連日來，記者走進(jìn)色達(dá)縣交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的各施工現(xiàn)場(chǎng)，只見到處都是一片忙碌的施工景象。
近幾年，無論是公路干道的規(guī)劃設(shè)計(jì)、加寬改造，還是公路改擴(kuò)建、通村通鄉(xiāng)油路的建設(shè)，色達(dá)縣搶抓交通發(fā)展機(jī)遇，認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的前期準(zhǔn)備工作，極早謀劃，狠抓落實(shí)，積極構(gòu)建城鄉(xiāng)道路交通網(wǎng)絡(luò)，著力打通農(nóng)村基層運(yùn)輸?shù)拿?xì)血管，大力保障城鄉(xiāng)公路的安全運(yùn)營(yíng)和廣大群眾的便捷出行。一條條幸福路向老百姓家門口快速延伸……
改善主通道
打破交通瓶頸
“高寒、邊遠(yuǎn)、貧窮、落后”是人們對(duì)色達(dá)縣的印象定格。作為全省首批重點(diǎn)扶持開發(fā)縣，交通不通，一直是制約色達(dá)發(fā)展的主要“瓶頸”。由于道路不通，大量的農(nóng)畜產(chǎn)品運(yùn)不出去，廣大農(nóng)牧民群眾增收困難。
“前兩年，由于大卡車碾壓和缺少養(yǎng)護(hù)，致使這段路到處都是大坑小宕，車子經(jīng)過這里時(shí)，坐車的人頭都要搖暈。如今隨著公路的改擴(kuò)建，在我們眼里這條過去汽車根本跑不快的‘傷心路’就快變成一條‘高速路’了。”7月3日，記者到色柯鎮(zhèn)至年龍鄉(xiāng)公路建設(shè)工地采訪時(shí)，色達(dá)縣下修塔村村民阿科笑著說。
投資2.933億元的色柯至年龍改建公路有58公里，瀝青路面，是色達(dá)縣通往青海境內(nèi)的交通“動(dòng)脈”。該工程于2012年5月動(dòng)工，計(jì)劃在2015年5月底全面完工，對(duì)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用。
近幾年，色達(dá)縣全面開展交通建設(shè)，分別改擴(kuò)建色達(dá)縣城至年龍、色達(dá)縣城至大章、然充至克戈等通鄉(xiāng)路，給農(nóng)牧民的生產(chǎn)生活帶來巨大變化。為了把通鄉(xiāng)油路修成人民群眾的滿意路、放心路、致富路，色達(dá)縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)班子多次深入到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)通鄉(xiāng)油路工作，縣人大代表、政協(xié)委員也深入到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督?？h交通局更是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，定期或不定期到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
“作為一個(gè)偏遠(yuǎn)的、落后的牧區(qū)縣，交通基礎(chǔ)條件如何，直接關(guān)系到全縣社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和小康目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。”縣交通局局長(zhǎng)洛絨次稱說。該縣立足全縣農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差、彎道急和通路不通車、晴通雨阻的實(shí)際，審時(shí)度勢(shì)，提出了“三年攻堅(jiān)、暢通色達(dá)”的交通戰(zhàn)略目標(biāo)，把加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升路面等級(jí)作為加快全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重要任務(wù)來抓緊抓實(shí)，通過大力實(shí)施道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、統(tǒng)籌農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃、深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)改革等，使全縣的道路交通狀況明顯改善，逐漸構(gòu)建起以達(dá)達(dá)路（色達(dá)翁達(dá)至青海達(dá)日）為一縱，國(guó)道317過境線、色羅路、色年路為三橫，鄉(xiāng)村道路為補(bǔ)充的城鄉(xiāng)道路交通網(wǎng)絡(luò)，努力實(shí)現(xiàn)全縣鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路、村村通公路的目標(biāo)。
暢通“毛細(xì)血管”
完善交通網(wǎng)絡(luò)
從然充鄉(xiāng)出發(fā)到克戈鄉(xiāng)，沿途都是熱火朝天的施工場(chǎng)面，運(yùn)輸車輛往來穿梭，壓路機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械正在轟隆隆地作業(yè)，一支支施工隊(duì)伍日夜奮戰(zhàn)，一個(gè)個(gè)技術(shù)人員忙得不亦樂乎，處處是一片熱鬧繁忙的景象。
然充鄉(xiāng)桑桑村地處偏遠(yuǎn)，是個(gè)純農(nóng)業(yè)村。出村的通道只是一條崎嶇小路，由于交通不便，農(nóng)畜產(chǎn)品運(yùn)不出，市場(chǎng)上商品運(yùn)不進(jìn)，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)乩习傩盏纳a(chǎn)生活。
“以前，我們到鄉(xiāng)上或是到縣城辦事極為不便。尤其是下雨的時(shí)候，就算穿了水膠鞋也沾得滿褲子都是泥巴，而且因路不通，自家的農(nóng)畜產(chǎn)品也賣不出去！等這條路修好了，汽車可以直接開進(jìn)村，農(nóng)畜產(chǎn)品不再愁賣了，日子也更有盼頭！”桑桑村村民阿嘎說。
如今，從然充鄉(xiāng)大克戈鄉(xiāng)的通縣油路已修建過半，通往桑桑村的村道也在建設(shè)中。在這次交通大會(huì)戰(zhàn)中，桑桑村村民們本著“顧大家舍小家”的思想，帶著“土地?fù)p失小，修路收益大”的理念，義務(wù)投工投勞，積極參與公路建設(shè)，配合施工單位，努力做到了安全施工、文明施工、效益施工。
像桑桑村一樣，村民積極參與農(nóng)村公路建設(shè)的例子，在色達(dá)縣只是一個(gè)小小的縮影。在農(nóng)村公路建設(shè)中，當(dāng)?shù)仫柺苈凡煌ɡЭ嗟娜罕娬J(rèn)識(shí)到，只有打通“毛細(xì)血管”，才能夠把自己的產(chǎn)品運(yùn)出去，把外面的生產(chǎn)和生活資源帶回來，通過商品交易，才能夠逐步實(shí)現(xiàn)致富。于是，幾乎所有工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，都有村民自發(fā)地投工投勞。
“村民出行、農(nóng)畜產(chǎn)品運(yùn)輸均有賴于鄉(xiāng)村公路的通暢。加快農(nóng)村公路建設(shè)，打通‘毛細(xì)血管’是廣大農(nóng)牧民群眾的迫切愿望。”該縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人方勝告訴記者，在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，縣交通局早安排，早落實(shí)，認(rèn)真做好招投標(biāo)工作，及時(shí)召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，把農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)分解到行業(yè)、股室，落實(shí)到個(gè)人，宣傳動(dòng)員相關(guān)部門及群眾積極參與和支持這項(xiàng)惠及民生的工程，及時(shí)解決建設(shè)中存在的困難和問題。
