——評(píng)我州微電影《鐵人交警》 
■馬建華
微電影即微型電影，是新世紀(jì)逐漸興起的電影新類(lèi)型。具有故事性和可觀賞性。時(shí)長(zhǎng)從三五分鐘，到三五十分鐘不等。微電影是微時(shí)代——網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的電影形式，微電影之“微”不僅在于微時(shí)長(zhǎng)、微制作、微投資，更是同傳統(tǒng)的“大電影”相對(duì)應(yīng)，以其短小、精練、靈活的形式風(fēng)靡于中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)。微電影作為一種新的藝術(shù)傳播形式，創(chuàng)作不受條條框框的束縛。在短短的時(shí)間內(nèi)，拍出每個(gè)導(dǎo)演的夢(mèng)想縮影；每個(gè)有光影夢(mèng)想的創(chuàng)作者，都可以用鏡頭自由地表達(dá)這個(gè)世界。讓思想者思想，吶喊者吶喊，行動(dòng)者行動(dòng)，用微影追求夢(mèng)想。
微電影在網(wǎng)絡(luò)和微信朋友圈“大行其道”，被網(wǎng)民廣泛關(guān)注之時(shí)，網(wǎng)民逐漸接受了微電影這一新鮮的傳播方式，微電影制作成為一種較為熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)。州內(nèi)很多行業(yè)熱衷于“外來(lái)的和尚會(huì)念經(jīng)”，花“巨資”，邀請(qǐng)內(nèi)地專(zhuān)業(yè)影視機(jī)構(gòu)拍攝微電影，以期達(dá)到電影大片一樣的“票房”效果，然而，他們花出去的“銀子”與受到的好評(píng)關(guān)注度并不能成為正比。
今年9月，筆者在微信朋友圈偶然看到了一部展現(xiàn)高海拔地區(qū)公安交警一心為民的微電影《鐵人交警》。
在折多山頂觀景臺(tái)，一塊石頭上刻著海拔4298米的字樣，在這里，無(wú)論是自駕游客，還是騎游愛(ài)好者都會(huì)駐足觀賞恍若仙境的云海，眺望白雪皚皚的山峰，美輪美奐的美景讓游客流連忘返?？刀ㄊ泄簿终鄱嗌浇煌ü芾砭瘎?wù)站就坐落在觀景臺(tái)的旁邊。雖然警務(wù)站是去年才建立的，但王洛讓已經(jīng)在折多山至新都橋的這條國(guó)道上工作了8個(gè)年頭，在國(guó)道318通往新都橋的路上，無(wú)論是零下30多度的嚴(yán)寒，還是超強(qiáng)烈日暴曬的酷暑；無(wú)論是日常的交通管理，還是去年康定“11·22”地震等突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，王洛讓不知疲倦地忙碌在第一線，暴風(fēng)雪中，他幫助過(guò)往司機(jī)掛鏈條、攙扶有高原反應(yīng)的游客，成為游客久久難忘的永恒風(fēng)景。8年來(lái)，王洛讓和同事們始終堅(jiān)守在海拔4298米的折多山與新都橋這段崎嶇的國(guó)道線上，他所負(fù)責(zé)的轄區(qū)交通事故明顯下降，被游客親切地譽(yù)為生命禁區(qū)的守護(hù)神。
王洛讓?zhuān)刀ㄊ泄簿纸痪箨?duì)新都橋中隊(duì)長(zhǎng)，折多山交通管理警務(wù)站負(fù)責(zé)人，三級(jí)警督警銜。先后被評(píng)為州公安局先進(jìn)個(gè)人，四川省優(yōu)秀交通民警，四川省我最喜愛(ài)的交警，榮立個(gè)人三等功1次。今年3月4日，王洛讓被中宣部評(píng)為“首批全國(guó)崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。據(jù)悉，我省僅有兩人入選。
微電影《鐵人交警》所反映的主人公便是王洛讓。因?yàn)楣P者曾經(jīng)到折多山采訪過(guò)王洛讓?zhuān)瑢?duì)于他的事跡比較熟悉，加之筆者從事電視專(zhuān)業(yè)多年，該微電影的拍攝制作參與者肖宵和李強(qiáng)是康定電視臺(tái)具有豐富拍攝紀(jì)錄片和專(zhuān)題片經(jīng)驗(yàn)的記者，因此，我特別關(guān)注這部微電影。
微電影《鐵人交警》可以說(shuō)是沒(méi)有借助任何外來(lái)力量，由我州本土影視人首次嘗試制作的微電影。
在折多山埡口，海拔4298米，被稱(chēng)為“康巴第一關(guān)”的地方，有一個(gè)警務(wù)站。警務(wù)站的負(fù)責(zé)人隊(duì)長(zhǎng)王洛讓早年追捕逃犯受過(guò)槍傷，從外形到內(nèi)在都是典型的“康巴漢子”。在折多山頂這段每年有5個(gè)月時(shí)間冰凍期的道路上，他帶領(lǐng)一班“毛頭小伙”日復(fù)一日的疏導(dǎo)交通，幫助過(guò)往司機(jī)。而就在某個(gè)大雪紛飛的日子，折多山再次大堵車(chē)，一位從山那頭要趕到康定參加體檢的“準(zhǔn)公務(wù)員”按捺不住急躁的情緒，下車(chē)獨(dú)自步行卻消失在白雪皚皚的大山中。王洛讓在疏導(dǎo)交通的同時(shí)組織人手尋找失蹤人員，最終找到考生之時(shí)卻因老傷復(fù)發(fā)倒在了雪地之中……
這就是《鐵人交警》非常簡(jiǎn)單的劇情，幾個(gè)切片式的鏡頭，用特寫(xiě)鏡頭、現(xiàn)場(chǎng)同期聲、真實(shí)雪景等，采用電影拍攝技巧，利用情景再現(xiàn)，將王洛讓從警20多年來(lái)的不平凡經(jīng)歷展現(xiàn)在10多分鐘的電影之中，讓人觀看后，感到人物形象更加立體豐滿，更加真實(shí)可信，對(duì)身邊的英雄肅然起敬。該影片在投放網(wǎng)絡(luò)后，網(wǎng)民一天的點(diǎn)擊量便超過(guò)4萬(wàn)人次。正如電影大片以“票房”論成敗一樣，微電影的點(diǎn)擊率也成為成敗與否的衡量標(biāo)尺。《鐵人交警》沒(méi)有矯揉造作，沒(méi)有人為拔高，沒(méi)有無(wú)病呻吟“高大上”的編排，所有的故事都是真實(shí)的，是貼近生活，很接地氣的，因?yàn)樽鳛橛浾?，我走近過(guò)交警們的生活，對(duì)微電影所展現(xiàn)的場(chǎng)景和故事感到親切自然。
用電影敘事手法“講故事”，聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)際操作是非常困難的。據(jù)該片參與人之一肖宵介紹，拍攝這部微電影的影響力工作室沒(méi)有專(zhuān)業(yè)導(dǎo)演，專(zhuān)業(yè)編劇，甚至所有劇組人員都是兼職，而演員全是民警“本色出演”。
“導(dǎo)演都是我們輪流著當(dāng)，什么場(chǎng)記、道具組、音效都是兼職，為了達(dá)到最佳拍攝效果，每個(gè)鏡頭我們都要回看，畫(huà)面不美或有瑕疵，我們會(huì)毫不猶豫推倒重來(lái)，既然是我們首次拍攝微電影，電影制作出來(lái)之后，首先要打動(dòng)我們自己。由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，13分鐘的電影我們拍攝了兩個(gè)星期。這也體現(xiàn)了微電影之‘微’，時(shí)間短，投資少。”肖宵介紹說(shuō)，折多山頂下雪時(shí)的溫度在零下10度左右，夸張點(diǎn)說(shuō)就是“滴水成冰”，拍攝堵車(chē)戲需要搬運(yùn)大量設(shè)備步行，還要經(jīng)受高海拔考驗(yàn)。這個(gè)“業(yè)余劇組”在現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持十多天的拍攝工作，其遇到的困難可想而知。
然而在電影的世界，觀眾就是上帝。無(wú)論你在拍攝期間遇到何種困難，經(jīng)歷何種艱辛，最后評(píng)判其價(jià)值的只能是影片本身的效果。《鐵人交警》非常真實(shí)的還原了王洛讓和同事們工作生活的場(chǎng)景，并由尋找“失蹤體檢生”為主線，講述了一個(gè)完整的故事。制片方充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)選擇適宜時(shí)間投放該片，取得了不俗的點(diǎn)擊率，也獲得了大多數(shù)觀眾的肯定。
這部微電影，是甘孜州本土團(tuán)隊(duì)用鏡頭講訴甘孜故事的一次嘗試。筆者認(rèn)為，它的價(jià)值，并不僅僅限于點(diǎn)擊率和下載量等互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，也不在于航拍、搖臂、軌道等先進(jìn)器材的使用，而在于它所反映的事實(shí)，所建立起的正確輿論導(dǎo)向，所弘揚(yáng)傳遞的社會(huì)正能量！
電影被州內(nèi)上萬(wàn)網(wǎng)友轉(zhuǎn)載時(shí)，王洛讓和他的同事們依舊堅(jiān)守在折多山頂，每天在風(fēng)雪中指揮著車(chē)來(lái)車(chē)往。
既然是首次，留下一些遺憾在所難免，因?yàn)椴皇菍?zhuān)業(yè)演員，所以微電影中的演員們?cè)诒硌菁记煞矫孢€顯得有些不成熟，表情和動(dòng)作還有些生硬，但毋庸置疑的是，它邁出了我州微電影拍攝制作可喜的第一步，筆者有理由相信，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，在“全網(wǎng)民”時(shí)代，一定會(huì)有更多更好的反映我州不同行業(yè)、展現(xiàn)不同人物個(gè)性的微電影問(wèn)世。
